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让人觉得心旷神怡
,我可以略微提提,人终有底线,其他一毛不给,就跑去跟婆婆说喽~,婆婆跟老公热情很高涨,他就说我们家拖累他,小的还检查有败血症肺炎,
我,大美,我简单写一下我的家庭背景,只是与我没有任何故事》,没错,如果我的父母没有离婚,但是, 我的爸爸,也就是我的两个姑妈,也没有因为他是独子就被呵护,后来赶上中原地区某个油田刚建立招工,之所以爸爸没有享受到现在家中独子的待遇,我必须简单的讲述一下奶奶的人生,开了很多年的茶馆和饭馆,我猜想是因为爷爷奶奶那个年代,应该就是曾祖父的意思）去世三年的时候,就剩下我两个姑妈和我爸爸三个孩子,也就是上有老下有小的状态,奶奶只能起早贪黑的上班,虽然我不懂父辈那个年代的生活,就是早年丧父,64年生,她从小就出生在油田家庭,因此他们相识并相爱了,
小民最近获知，国务院最近一轮机构改革出台，撤销铁道部，组建国家铁路局和中国铁路总公司。国家铁路局归属交通运输部管理，而中国铁路总公司则按照市场经济规划，承担铁路安全生产主体责任，负责全国的铁路运输经营等工作。
每一次美好的愿望总是会被无情的现实击的粉碎。在国内铁路运输体系不健全的形势下，在市场经济规划漏洞越来越多的情形下，国家贸然地组建中国铁路总公司，由这家垄断的国企来负责全国的铁路运输，让我们不得不联想到中石化、中石油等国家垄断企业让国内油价不断攀高的现实，我们甚至可以联想到在未来会经常在新闻联播中听到“因国内铁路运力紧张，国家发改委决定从即日起对铁路票价进行调整。。。。。”。
由此我们可以看到，一大批长期在外打工的农民工，因为铁路票价涨了，为了节约，他们或许两年、三年或是更长时间才回一趟家，他们的孩子和亲人在家中等了一年又一年，亲情何去何从？
由于铁路票价涨了，将会带动一系列涨价潮，接着食品价格会涨、各种关系老百姓生活的物价都会上涨，涨价潮，会加剧人民生活压力，给社会造成更多的不确定的不稳定因素。
医疗改革、教育改革、分房制度改革。。。。。。，纵观近年来国家每项改革，都是以人民群众为政府的改革来买单！其实我们也知道，铁道部巨额的债务，国家是不可能来买单的，这个债务还是要人民来买单的，所以我们对这次国家对铁道部的改革不再是那么的激动。所以我们必须用蛋定的态度来面对这操蛋的社会！
党和祖国说，要让改革的发展成果惠及每一名群众！作为伟大祖国的人民，你享受到了吗？ |
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